Ожидается, что первые беспилотные субмарины на базе ИИ появятся на вооружении китайского флота уже в начале 2020-х. Они еще долгое время не станут заменой обычным подлодкам с экипажем, но серьезно повлияют на расстановку сил в океанах: после Второй мировой там доминируют страны Запада. Китай собирается это исправить, внедрив ИИ-технологии на флоте, пишет South China Morning Post.
Новым беспилотным субмаринам экипаж будет не нужен. Они самостоятельно покинут порт, выполнят все задания и вернутся — если, конечно, одним из заданий не была «миссия камикадзе». Командованию достаточно поддерживать с ними связь с берега, периодически отправляя новые приказы. Единственный момент, который потребует обязательного вмешательства человека — решение об атаке цели. Все остальные боевые задачи, как утверждают разработчики из Колледжа автоматизации Харбинского инженерного университета, ИИ-подлодки смогут выполнять без человеческого участия.
Кроме того, новые беспилотные субмарины будут «гигантскими» в сравнении с тестовыми ИИ-моделями. Это позволит транспортировать под водой как мощное оборудование для наблюдения за техникой противника, так торпеды.
Энергоснабжение обеспечат дизель-электрические двигатели. В автономном плавании они смогут работать в течение нескольких месяцев.
ИИ будет полностью отвечать за навигацию в океане. Подлодки будут самостоятельно выбирать курс и глубину, чтобы их не обнаружили; отличать гражданские суда от военных; выбирать оптимальный способ выполнения боевого задания.
С другой стороны, исследователи ожидают, что первое время ИИ-способности субмарин будут довольно ограничены. Поэтому им будут давать самые примитивные задания.
Но в перспективе беспилотные подлодки смогут собирать разведданные и искать наилучшие точки для расположения мин на траектории прохождения вражеских судов. Они смогут вызвать огонь на себя, чтобы спасти близлежащие субмарины с людьми и заставить противника обнаруживать свое местоположение.
Основным преимуществом ИИ-подлодок станет цена, ведь им не нужны каюты, питание и кислород на борту. Есть и оборотная сторона: требования к надежности оборудования предъявляются небывало высокие, ведь на борту не будет механиков, чтобы починить двигатель или проводку.
Технические характеристики ИИ-подлодок пока держат в тайне. По словам инженеров Шеньянского института автоматизации, военные финансируют этот проект в ответ на аналогичные разработки США и России. Только в отличие от российского «Статус-6», на борту китайских беспилотных субмарин не будет ядерного оружия.
В последнее время Китай демонстрирует приверженность тренду по автоматизации вооружений. Передовые технологии вдохнули новую жизнь в копию советского танка Т-54 — китайский ZTZ-59. ИИ-версия сорокатонной машины отличается внешне от оригинала только массивной антенной в районе люка. Благодаря этому танк принимает сигналы от оператора, который сидит неподалеку на обычном деревянном стуле и управляет «ветераном» с помощью игрового руля.
