Новый сервис, одним из основателей которого является выходец из Uber Дмитрий Шевеленко, решает сразу несколько проблем, которые затормозили развитие этого вида городского транспорта во многих американских городах. Ключевая из них — плохая организация перераспределения самокатов после сеансов аренды в результате чего целые городские кварталы в популярных районах оказывались завалены самокатами, мешая и пешеходам, и машинам. Из-за этого в некоторых городах, в частности Сан-Франциско, местные власти даже были вынуждены ввести ограничения на работу сервисов проката электросамокатов. 

Стартап Tortoise решает эту проблему самым очевидным образом. Их самокаты оснащены камерами, системами автоматического и дистанционного управления, а также дополнительными двумя небольшими выдвижными колесами, благодаря которым самокат получает устойчивость при автономном движении, пишет The Verge.

Получив через приложение вызов самоката, оператор отправляет к заказчику заряженный экземпляр, контролируя через камеру его движение — скорость и безопасность езды. Когда самокат сдается, он также в автономном режиме возвращается на базу, где проходит санобработку и становится на зарядку. Если самокат в ходе автономного движения почему-то упал или был кем-то сбит, это отслеживается через камеру и тогда к нему отправляется сотрудник местной поддержки.

Выигрывают от сервиса все. Пользователям не нужно искать станции самокатов, которые могут быть пустыми или с севшими аккумуляторами, гаджет может приехать прямо к подъезду, оставить его можно также где угодно. Власти довольны, так как им больше не нужно наводить порядок на тротуарах. Наконец, довольна группа мексиканцев, которая из Мехико с помощью консолей Xbox управляет заказами и всем самокатным парком.

«Вам не нужно гадать, будет ли самокат на стоянке, не нужно идти до точки, где его можно будет забрать — вы заказываете его и ждете дома или в офисе», — пояснил изданию Шевеленко.

Сейчас для аренды доступны 100 самокатов. Работает сервис на территории бизнес-парка Peachtree Corners к северу от Атланты. Стартап Tortoise управляет им не самостоятельно, а в партнерстве с телекомоператором Go, а также с администрацией бизнес-парка. Если тестирование технологии и бизнес-показатели окажутся успешными, стартап будет расширять зону покрытия.

Тем временем Tesla создала передовой аккумулятор с низкой себестоимостью и запредельно высоким сроком службы — он не будет требовать замены миллион миль пробега. Еще важнее то, что новый аккумулятор будет значительно дешевле существующих на рынке, что позволит Tesla уровнять стоимость своих автомобилей с бензиновыми или даже сделать их дешевле.