Электрические мотоциклы скучны. Мотор работает бесшумно, так что промчаться по проспекту с ревом не получится. Не нужно переключать скорости, мощность нарастает линейно — короче говоря, никакого характера, в отличие от ДВС. Компания 2Electron из Турина придумала, как совместить опыт прошлого с электрической платформой будущего, пишет New Atlas.

На большом сенсорном экране прототипа Emula можно выбрать несколько моделей старых бензиновых мотоциклов, от четырехцилиндровых до двухтактных и V-образных двигателей. Его характеристики Emula и попытается эмулировать — кривые мощности, гидравлику, рычаги переключения передач. Динамики, расположенные под сиденьем, воспроизведут узнаваемый рев выбранного двигателя. А чтобы уровень абсурда не казался недостаточным, по всему байку установлены вибраторы.   

Компания планирует пополнять ассортимент моделей прошлого, которые можно будет оживить с помощью Emula, так что электромотоцикл станет своего рода машиной времени — это и имели в виду разработчики, когда называли систему «McFly Core». И вложили в ее создание массу труда и времени. Несмотря на то, что все эти фишки, объективно рассуждая, делают байк хуже.

Впрочем, Emula может обойтись и без имитации байков прошлого — достаточно запустить режим «Скучный». Тогда это будет обычный спортивный электромотоцикл с максимальной скоростью 250 км/ч.

Отсутствие шума двигателя при езде на электромобиле — вопрос не только эстетический. Бесшумно мчащийся автомобиль создает дополнительные опасности для пешеходов. Компания BMW решила разработать для своих будущих электромобилей специальное звуковое оформление. И пригласила для этих целей известного композитора Ханса Циммера.