Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон собирается ускорить переход к чистому транспорту, сдвинув сроки введения запрета на продажу автомобилей на ископаемом топливе с 2040 на 2030 год. Это предложение — часть программы по выходу страны из кризиса, вызванного пандемией коронавируса, и призвано направить экономическое возрождение в новое, «зеленое» русло. Изначально объявление нового плана планировалось на этой неделе, но их-за очередного всплеска инфекции в Британии официальное заявление будет сделано позже.

Решение о переносе сроков отказа от машин с ДВС позволит Британии обогнать Францию и встать в один ряд с Германией, Ирландией и Нидерландами. Норвегия собирается запретить продажи автомобилей с ДВС уже в 2025 году.

План, который поддерживают официальные советники правительства из Комитета по климатическому изменению, скорее всего, появится вместе с национальными планами по превращению страны в углеродно-нейтральную экономику к середине столетия. Они должны быть согласованы в ноябре, пишет Guardian.

Как считает Мэтью Пенникук, теневой министр по климатическим изменениям, введение запрета в 2030-м — «амбициозная, но достижимая дата», которая придаст новый толчок британской автомобильной индустрии, воспрепятствует климатической катастрофе и очистит воздух от выхлопов, загрязняющих города.

По оценкам директора Национальной энергосети Британии Грэма Купера, электрификация всего дорожного транспорта, кроме тяжелых грузовиков, увеличит потребность в электроэнергии менее чем на треть, по сравнению с сегодняшними расходами составляющими около 300 ТВт*ч. С этим сеть легко справится, заявил он.

В начале года Борис Джонсон уже предлагал ускорить отказ от транспорта на бензине и дизеле. Перед Климатическим саммитом ООН он заявил, что продажа автомобилей на бензине и дизельном топливе будет запрещена не в 2040 году, а в 2035 или даже раньше. Предложение премьера Бориса Джонсона прозвучало вскоре после того, как эксперты заявили, что в прежнем графике страна не успеет стать углеродно-нейтральной к 2050.